對於駐點在國外的我來說，公司給了一個不錯的福利，就是放假時能免費搭飛機回台灣，但需穿制服上機，就好像在執勤，只是要坐乘客的位置，也因為這算是一種Duty，所以按規定我也能坐在組員的位置上！
那天機長熱情邀請我坐在駕駛艙裡，用飛行員的視角，欣賞起飛、巡航和降落的視野，並在他的同意，拍攝影片及上傳分享。
❓你有沒有搭機時，發現空服員坐在乘客的位置上呢？❓
這樣的情況我們稱 Dead head (死頭) or Positioning Crew，根據不同航空公司有不同的說法。通常是因航班調度、組員短缺或公司福利等，會有的安排。這在班表上算是一種duty，所以空服員須如同一般的上班行程，穿制服到公司報到，可能是以乘客身份乘搭航班前往目的地，以執勤的身分飛回國！
什麼時候空服員需要到駕駛艙裡？
<送機餐或飲品>
在航程中，當機長一通電話要索取食物時，我們會盡快送機餐進駕駛艙。如果是送飲品時，規定杯中的液體不可超過3/4滿，避免灑出造成儀器損壞。
<客艙沒位組員座位>
A320機型客艙內的組員座位（Jump Seat）通常只有四張，供空服員坐。但如當班有隨機的機務大哥或維修技師，又遇上客滿狀況，就須坐在駕駛艙裡的組員座位。
<飛行安全>
為安全，駕駛艙內一定要保持兩個組員或以上，所以當一位飛行員要上廁所或到客艙時，一位空服員就一定要進到駕駛艙內，以符合上述安全規定。
<機長呼叫>
當航程較長時，有時機長會利用空閒時間找一些組員進駕駛艙，聊天打發時間（當然是在飛行安全下），但被找的對象就跟選妃一樣，不是人人都可以。